Come anticipato nei giorni scorsi, dopo il parere favorevole del MEF al piano dell’Ente nazionale aviazione civile dello scorso 19 aprile, l’annosa vicenda dell’aeroporto Salerno-Costa d’Amalfi è davvero alle battute conclusive: Andrea Cioffi, sottosegretario salernitano al ministero dello Sviluppo economico del Movimento 5 Stelle, conferma a Il Mattino, che lunedì ci sarà la firma dell’atto aggiuntivo tra Enac e società aeroporto, ultimo atto prima della concessione totale.
Fatto questo passaggio, la fusione tra Salerno Costa d’Amalfi e Gesac Capodichino diventerà pienamente operativa e di fatto sarà nata la rete degli aeroporti campani, costituita da Napoli e Salerno, con conseguente sblocco dei fondi e via libera alla cantierizzazione dei lavori di adeguamento dell’aeroporto.
In ballo – vale la pena ricordarlo – ci sono più di 500 milioni, così suddivisi: 40 del Decreto Sblocca Italia, 94 stanziati dalla Regione Campania, 123 messi sul piatto dalla società nata dalla fusione Salerno-Gesac; ed ancora, 50 milioni per il prolungamento della tangenziale fino allo scalo e 200 milioni per il tratto della Metropolitana da Salerno all’Aeroporto.
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