In premessa, ci scusiamo per la qualità delle immagini, ma l'andamento a sobbalzi è tipico di chi percorre le strade accidentate della zona industriale di Salerno.
L'Asi sostiene che in via Wenner si sta procedendo con la fibra ottica a cura di Open Fiber e poi si procederà alla stesura dell'asfalto. Bene: ma questo non spiega perché quegli stessi lavori, su una direttrice fondamentale per l'intera zona industriale, procedono al rilento, provocando blocchi al traffico e senza un'adeguata segnalazione: basta guardare l'incidente che siamo riusciti a documentare ieri sera, quando si è rischiato un tamponamento per un'area di cantiere non segnalata a dovere nel bel mezzo della carreggiata.
In via De Luca, l'Asi sostiene di aver terminato i lavori per l'asfalto, ma tutt'attorno in via Acquasanta, via Wenner e via Zanzella della Porta, la situazione rimane intatta: ovvero buche, fossi e voragini che puntualmente mettono a dura prova sospensioni e semiassi. Il fatto che saranno realizzati interventi anche di messa in sicurezza ci consola, ma il futuro è indeterminato come la natura dei lavori di impilaggio che vivendo la zona industriale quotidianamente facciamo fatica a rintracciare.
In via Mecio Gracco, via Tiberio Claudio Felice, via Firmio Lenzio e via Terra delle Risaie si parla di analisi geo radar per individuare i sottoservizi: in pratica l'Asi non sa cosa c'è sotto l'asfalto. E nel frattempo il biglietto da visita della zona industriale rimane quello che LiraTv sta denunciando da settimane. Per non parlare della Parigi-Dakar che si affronta per percorrere Via Brun, Via Terre Risaie dall'uscita della tangenziale in poi. Anche qui, pessima immagine per le nostre aziende e pessima figura di fronte ad ospiti e fornitori che arrivano da fuori.
Si parla di un cantiere aperto ed operativo anche in via Talamo e via Picentino con il rifacimento della pubblica illuminazione, dei marciapiedi, la stesura del nuovo tappetino stradale, la realizzazione di nuovi impianti fognari, la riqualificazione dell'impianto idrico di adduzione dell'acqua potabile e l'ampliamento della seduta stradale. Ma queste sono le strade pubbliche come si presentano oggi, riprese ieri sera: ci dicano il cantiere dove sta.
Ed ancora, l'installazione di 80 postazioni di video sorveglianza con sofisticate telecamere e 40 lettori ottici di targhe automobilistiche. Gli interventi rientrano tutti nel piano operativo nazionale "Sicurezza e Legalità". Benissimo: ma anche qui si proceda a passo spedito. Così almeno automobilisti ed autotrasportatori avranno una documentazione video da allegare alle richieste di risarcimento per i danni subiti a cause delle strade pessime.
Infine, il consiglio per il presidente Visconti; lasciare una poltrona che richiede impegno a tempo pieno per dedicarsi alla campagna elettorale e alla sua attività professionale non sarebbe un disonore, anzi: gli farebbe molto onore.
