A 17 giorni dall’accensione delle luci d’artista 2023, mentre ancora si montano le installazioni luminose (da ieri nella rete distesa sul cielo di piazza Flavio Gioia fluttuano le prime meduse opalescenti) la macchina organizzativa per la gestione dell’evento riscalda i motori e stabilisce strategie, almeno per quanto riguarda il piano traffico e quello dei parcheggi, negli anni ripetutamente sotto accusa e che – come ogni anno – sono forieri di proteste e qualche polemica.
Risolto il problema del traffico pedonale sul corso, con i lavori di ripavimentazione che si fermeranno per i due mesi della kermesse per consentire a tutti di godere al meglio della passeggiata e dello shopping natalizio, l’attenzione è tutto sul disciplinare che regolerà l’accesso dei bus turistici e la sosta dei camper.
Poche novità, a partire dalle tariffe per la sosta degli autobus fino agli accessi consentiti.
Tre le aree di sosta che saranno probabilmente riservate: area Ligea, Arechi (quando la Salernitana gioca fuori casa) e Carella con le stesse modalità degli anni scorsi (120€ al giorno fino a 8 metri, 200 per gli autobus più lunghi in zona Porto e a via Carella, 60 e 100 le tariffe dell’Arechi) e con le prenotazioni che dovranno generare il “pass” ed essere effettuate almeno due giorni prima ai contatti di Salerno Mobilità.
Per i camper l’area riservata sarà quella di via Marconi, come consuetudine: costo giornaliero 10 euro per la sosta e l’acqua con un supplemento di 5 euro per l’energia elettrica.
Nei weekend e nei giorni festivi dal 25 novembre 2023 al 21 gennaio 2024 (dalle 12 alle 23) ci sarà per i bus turistici privi di pass il divieto di sosta e fermata e il divieto di transito nel nucleo urbano: alla Ztl bus si accederà solo prenotando un posto nelle aree non custodite.
Previsto anche il potenziamento delle corse della metropolitana.